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河北首业恒洋机械制造有限公司 » 技术文档
- 铸铁平台回火工艺中正火与退火的区别[2015-01-15]
- 铸铁平台的退火：退火的速度比正火的速度慢、周期长，一般合金钢坯料常采用退火，退火后硬度要比正火低，利于工件的切削加工。 铸铁平台的正火：是将钢件加热到临界温度以上30-50℃,保温适当时间后，在静止的空气中冷却的热处理工艺称为正火。正火的主要目的是细化组织，改善钢的性能，获得接近平衡状态的组织。 铸铁平台正火与退火的主要区别是：正火的冷却速度稍快，所以正火热处理的生产周期短。故退火与正火同样能达到零件性能要求时，尽可能选用正火。大部分中、低碳钢的坯料一般都采用正火热处理。一般合金钢坯料常采用退火，若用正火，由于冷却速度较快，使其正火后硬度较高，不利于切削加工。 产品质量是企业的动脉、效益的生命，一个合格的产品，一定要严格的经过各个环节，每一个环节的细小差别，终都影响着产品的质量。我公司奉行“质量、客户至上”的经营理念,竭尽全力为您服务,是我们的宗旨,用户的需要是我们的目标,我们会以优良的产品、合理的价格及良好的售后服务与广大用户建立真诚的合作关系。
- 带地脚螺栓铸铁平板的按装方法[2015-01-15]
- 铸铁平板和基础的地脚螺栓连接方法及适用范围： a． 无地脚螺栓连接：铸铁平板直接用水泥砂浆固定在基础上，用于安装轻型和平衡良好、振动较小的铸铁平板。 b． 短地脚螺栓（死底脚螺栓）埋置：一次浇灌法是在浇灌基础时，预先把地脚螺栓埋入，与基础间时浇灌。根据螺栓埋入深度不同，可分为全部预埋和部分预埋两种形式。其优点是减少模板工程，增加地脚螺栓的稳定性、坚固性和抗震性；缺点是不便于调整。二次浇灌法是在浇灌基础时，预先在基础上留出地脚螺栓的预留孔，安装设备时穿上螺栓，然后用混凝土或水泥砂浆把地脚螺栓预留孔浇灌捣实。这种方法适用于固定动力载荷较轻、冲击振动较小的轻型设备。 c． 长地脚螺栓（活地脚螺栓）埋置：设备可换的地脚螺栓固定在预先埋入基础孔内的锚板上。安装地脚螺栓的螺栓孔是在浇灌基础时留下来的，地脚螺栓与锚板一起使用。这类地脚螺栓可分为两种：一种是两端带有螺纹的；另一种是顶部带有螺纹，下端是T形的。这种方法适用于有强烈振动和冲击载荷的重型铸铁平板。
- 铸铁平板承载计算公式[2015-01-15]
- 5000mm*8000mm的铸铁平板可以放置重量为2.5吨的工件或（发动机），此铸铁平板的承载我们可以看作2.5吨÷(5米*8米)=4吨/每平米。为了便于理解，我们可以看作铸铁平板放好工件后，在不影响正常使用的情况下，所能够承受的压力。铸铁平板的承载是指铸铁平板单位面积承受的重量后，河北首业恒洋机械制造有限公司新能源实验室铁地板。 除制殊定制的平板外，所有出厂的铸铁平板都要经过1、粗刮：若工件表面比较粗糙、加工痕迹较深或表面严重生锈、不平或扭曲、刮削余量在0.005mm以上时，应先粗刮。粗刮的特点是采用长刮刀，行程较长（10mm~15mm之间），刀痕较宽（10mm），刮刀痕迹顺向，成片不重复。机械加工的刀痕挂除后，即可研点，并按显出的高点刮削。当工件表面研点每25mm×25mm上为4~6点并留有细刮加工余量时，可开始细刮。2、细刮：细刮就是将粗刮后的高点刮去，其特点是采用短刮法（刀痕宽约6mm，长5mm~10mm），研点分散快。细刮时要朝着一定方向刮，刮完一遍，刮二遍时要成45度或60度方向交叉刮出网纹。当平均研点每25mm×25mm上为10~14点时，即可结束细刮。3、精刮：在细刮的基础上进行精刮，采用小刮刀或带圆弧的精刮刀，刀痕宽约4mm，平均研点每25m×25m上应为20~25点，常用于检验工具、导轨和紧密工具接触面的刮削。人工刮铸铁平板其精度高，使用寿命长，一般铸铁平板寿命在50－100年
- 减震垫铁在机械安装中起着重要的作用[2015-01-15]
- 通过对机械设备安装科学的选用弹性机床垫铁进行支承，能够很好保护、保持机械设备的精度，寿命，保护建筑物不受振动公害的破坏，保持工作环境噪音要求。 在机械设备机床减振垫铁和弹性支承组成的隔振系统中，振动力传递的减弱和共振状态依赖于激振频率和固有频率的商值，固有频率越低，激振频率越高，即激振频率与固有频率商值越高，隔振效率越好。有了隔振系统的振动力传递的减弱及控制共振峰值的通过度，则可以减少动力设备建筑物之间产生的环境噪音。机床减振垫铁和弹性元件组成一个隔振系统，系统的特点在于固有频率，机械设备的运转形成特定的激振频率。 总而言之，机械设备的隔振是利用特殊的弹性元件机床减振垫铁或其它的弹性支承，使振动的传递或周期性的冲击力大大地减少。
- 大理石V型架应该怎样使用[2015-01-15]
- 大理石V型架是用的石质材料制成的基准测量工具，对仪器仪表、工具、机械制件的检验，都是理想的基准面，特别是用于高精度的测量方面。大理石V型架取材于地下的岩石层，经过亿万年自然时效，形态为稳定,不用担心因常规的温差而发生变形。经严格物理试验和选择的花岗石料,结晶细密,质地坚硬。由于花岗石系非金属材料，磁性反应，亦无塑性变形。其硬度高，因此精度保持性好。在使用中大理石V型架即使遭重物磕碰，至多掉几粒石碴而已。 大理石V型架其优于铸铁和钢材制作的测量基准零件，可以获得高而稳定的精度。磁性v型架用途：同一般v型架。主要用来支承轴类、管类、套筒等圆柱形工件，使工件轴心线平行于本台工作面，以便找正和划线的工具。磁性v型架优点：v型槽部分及底部均带有磁力，使用方便。
- 铸铁平台生产铸件需要什么样的型砂，制砂的过程是怎样的？[2015-01-15]
- 铸铁平台生产铸件需要什么样的型砂，制砂的过程是怎样的？ 铸铁平台属于简单的大型铸件，生产铸件时应该合理的配置型砂，型砂的性能将直接影响铸铁平板铸件的质量，因此，型砂应该具有良好的透气性，湿强度、流动性、可塑性和退让性等。 严格按照加料顺序：旧砂-新砂-粘土-煤粉-水。混碾时间定在6～7min，混碾后进行约5h左右调匀。调匀后进行过筛、打松后再用，使型砂具有松散性，以提高透气性、流动性等。 湿型砂应采用粒度在55／1O0、75／150、100／200的多角形或圆形的石砂，这样可以获得较好的表面强度和抗夹砂性。在粘土含量相同时，膨润土比普通粘土的热湿拉强度高。在湿型粘土砂中加入适量的煤粉、木屑等，可提高抗夹砂能力，并可防止夹砂、粘砂而表面光洁的铸件。型砂的水分定为6％左右，以使其具有较好的综合性能。
- 铸铁车身校正工作台属于铸铁工作台的一个重要分支[2015-01-15]
- 铸铁车身校正工作台属于铸铁工作台的一个重要分支 铸铁工作台会有很多的分支，这是因为铸铁工作台的作用是不一样的，可以分检验，划线，焊接，校正等等很多的方面。 现在我国的汽车和火车产业是一个蒸蒸日上的趋势，各大客车厂都在用铸铁工作台对生产的车身进行校正，校正平台的规格一般会很大，更有甚者整个车间都用铸铁地板进行铺设，精度的要求也很高。 我公司与很多规模很大的客车厂有常年的供货关系，希望新老客户来我厂指导工作。
- 设备底座与一般的铸铁平台有什么不同[2015-01-15]
- 铸铁底座的产品规格一般是不固定的，这一点和铸铁平台不同，底座的规格主要是根据设备的体积和重量来订做。 我厂除了生产一般的铸铁平台产品以外还生产一些设备的铸铁底座，底座的作用主要是设备的配套使用，方便设备的安装和为设备提供一个基础的平面。 技术要求 1、供方按长度要求设计地脚螺栓孔，安装后螺母不得高出底板平面，并提交地脚螺栓的土建浇铸要求，负责地脚螺栓浇铸定位，监督浇铸偏移，并对浇铸结果进行复测。 2、铸铁底板工作平台(上表面)的尺寸公差、平面度、平行度均按相关标准确定。 3、铸件应清砂，非加工表面喷底漆G06-4 ZBG51010-87； 4、铸铁底板的工作面厚度、四周厚度、筋板厚度按图纸要求进行铸造，确保壁厚均匀，减少铸件收缩过程中的内应力，防止变形； 5、铸铁底板进行两次热处理，即毛坯一次，粗加工完后一次，以消除内应力，防止变形； 6、T型槽加工面不得存在任何加工不掉的铸造缺陷，其它加工表面允许存在的铸造缺陷为：直径200mm范围内允许存在1个，尺寸为直径3mm，深度2mm，多允许15个（4000*1900平面面内）；非加工表面允许存在的缺陷范围：直径100内允许存在1个，尺寸为直径3mm，深度2mm； 7、铸铁底板上工作面板厚度均匀，纵向、横向筋板均匀分布，使底板结构对称，即各部位强度相等又提高刚度； 8、利用高强度概念，使各部位寿命相等； 9、铸铁底板所用材质：HT250；抗拉强度：不小于250Mpa；硬 度： HB180 -226；
- 一般来说铸铁平台的浇注位置怎么选择[2015-01-15]
- 一般来说铸铁平台的浇注位置怎么选择 铸铁平台的浇注位置根据平台的结构来进行选择，一般来说有以下的几个原则： 一. 对于具有大面积的薄壁部分放在铸型的下部，同时尽量使薄壁立着或倾斜着浇注，这样有利于金属的充填。它将铸件大面积的薄壁部分放在铸件的下面，使这部分能在较高的金属液压力下充满铸型，防止浇不足。 二．铸铁平台对于一些需要补缩的铸件，应把截面较厚的部分放在铸型的上部或侧面。这样便于在铸件的厚壁处放置冒口，造成良好的顺序凝固，有利于铸件补缩。 三.应使铸件总的生产工时和材料消耗少 四．应将铸件上质量要求高的表面或主要的加工面 ， 放在铸型的下面。如果做不到 , 可将 该表面置于铸型的侧面或倾斜放置进行浇注。 五．对于带有泥芯的铸件，铸铁平台应使泥芯能放置牢固并在合箱时便于检验。图 25 表示筒体铸件卧浇时的情况。由于泥芯较长，刚度不够，在金属液的浮力作用下，泥芯产生如图虚线所示的弯曲变形。若改为立浇，就可以避免上述不良情况的产生。 六.对于具有大平面的铸件，应将铸件的大平面放在铸型的下面。
- 表面和侧面都是孔的铸铁焊接平台底部应该有拉筋[2015-01-15]
- 如图所示，这是客户传给我们的一个铸铁焊接平台的图纸，很明显的平台的上面和侧面都分布着很多的孔，而平台的底部没有设计筋板，这样的设计也可以生产出来，但是生产出来的产品不一定有很高的稳定性，尤其是焊接平台这样需要抵抗外力打击的平台更应该在平台的底部进行拉筋设计。
