封闭环公差要求较严而组成环又较多的装配尺寸链，也可以用调整装配法达到要求。

调整法是将尺寸链中各组成环的公差子昂对与互换装配法所求之值，使其能按该生产条件下较经济的公差制造。装配时用调整的方法改变补偿环的实际尺寸或位置，使封闭环达到其公差与限偏差要求。一般以螺栓、斜面、挡环、垫片或孔舟连接中的间隙等作为补偿还，它是用来补偿其他各组成环由于公差放大后所产生的累积误差。调整法通常采用值公式计算。

调整法和修配的补偿原则相似，而方法上有所不同。根据调整方法的不同，调整法克分为可动调整法、固定调整法和误差抵消调整法3种。

可动调整法

此法即通过改变调整零件的位置来保证装配精度。打算用此法装配的产品或部件，在结构设计时 应留下有可调节的余地或结构，装配时才有可能调整。常用的调整件有螺栓、斜铁、挡环等。此法调整过程中不需拆卸零件，调整方便，能获得比较高的装配精度。同时，当产品在使用过程中因某些零件的磨损而使装配精度下降时，可通过适当的调整来恢复原来的精度。以你次，可动调整法在实际生产中应用比较 。CA6140车床主轴、M1432A外圆磨床砂轮主轴轴承间隙的调整方法，均属此类。

可动调整法不但调整方便，能获得比较高的精度，而且还可以补偿由于磨损和变形等因素所引起的误差，使设备恢复原有精度，所以，早一些传动机构或易磨损机构中，常用可动调整法。但是，可动调整法中因可动调整件的出现，削弱了机构的刚性，因而在刚性要求较高或机构比较紧凑而无法安排可动调整件时，长采用其他调整法。

固定调整法

采用调整的方法改变补偿环的实际尺寸，使封闭环达到其公差与限偏差要求的方法，称为固定调整法。但补偿环要形状简单，便于装拆。长用的补偿环又垫片、挡环、套筒等。改变补偿环实际尺寸的方法根据封闭环公差与限偏差的要求，分别装入不同尺寸的补偿环。

固定调整法降低对组成环的加工要求，利用调整的方法改变补偿环的实际尺寸，从而获得高的装配精度，尤其是尺寸链中环数较多时，其优点 为明显。固定调整法在装配时不必修配补偿环，没有修配法的一些缺点，所以在大批量争产中采用较多；固定调整法又没有可动调整法中改变位置的补偿件，因而刚性较好，结构比较紧凑。但是，固定调整法在调整是要拆换补偿环，装拆和调整比较费事，所以设计时要选择装拆方便的结构；另外由于要预先做好若干组不同尺寸的补偿环，这也给生产带来了不便。为了简化补偿件的规格，生产中常用“多件组合法”

固定调整法长用于大批量生产和中批生产以及封闭环要求较严的多环装配尺寸链中，油漆是在比较的机械传动中，用调整法还能补偿使用过程中的磨损和误差，恢复原有精度，如机械、机床和传动机械中的锥齿轮啮合精度的调整、轴承间隙或预紧度的调整等，都 采用固定调整法。

误差抵消调整法

误差抵消调整法是在装配过程中调整组成环误差的方向，使其误差得以正负抵消或转移到对装配精度影响不大的方向上，以获得较高的装配精度的方法。此法的实质于可动调整法类似。所不同的事补偿环是矢量，且多于一个。常见的补偿环是轴承件的跳动量、偏心量和同轴度等。

误差抵消调整法，可在不提高轴承和主轴的加工精度条件下，提高装配精度。它与其他调整法一样，长用于机床制造，且封闭环要求较严的多环装配尺寸链中。但由于去查抵消调整法需事先测出补偿环误差方向和大小，装配时需家属等级高的工人，因而增加了装配时和装配前的工作量，并给装配组织工作带来了一定的麻烦。误差抵消调整法多用于批量不大的中小批生产和单件生产。

机器装配方法的选择是由许多因素决定的，其主要的有：机器结构 点与技术要求、生产类型、批量大小、生产条件、装配组织形式等，应根据工厂具体情况综合分析才能确定。